Sub Veturila Fotila Sistemo estas alt-teknika sekureca produkto desegnita por provizi rapidan, efikan kaj fidindan solvon de inspektado de veturila aŭtoveturejo por diversaj sentemaj lokoj. Uzante alt-rezolucian bildigan teknologion, la sistemo klare montras la tradicie malfacile--observi blindpunktojn de veturilaj aŭtofundoj al funkciigistoj, efike malhelpante sekurecminacojn kiel ekzemple teroraj atakoj, kontrabando, kaj kontraŭleĝan enfiltriĝon iniciatitan per la ekspluatado de veturilaj aŭtofundoj.
Produktaj Avantaĝoj
Potencaj Integrigaj kaj Datumaj Administradaj Kapabloj
Sisteminterkonektebleco: Can be easily integrated with License Plate Recognition (LPR) systems, access control systems, and central security platforms to achieve a seamless workflow of "undercarriage scanning -> license plate capture -> identity verification ->aŭtomata liberigo."
Registrado kaj spurebleco de datumoj:Aŭtomate kunigas kaj konservas bildojn de aŭtoveturejo, informojn pri numerplatoj, tempomarkojn kaj aliajn datumojn, formante kompletan kontrolon por facila post-okazaĵdemandado kaj krimmedicina analizo.
Alta Fidindeco kaj Fortikeco
Fortika Dezajno:Sensiloj kaj surteraj ekipaĵoj estas konstruitaj el fortikaj kaj daŭraj materialoj, kapablaj elteni long-kunpremadon de pezaj veturiloj kaj la defiojn de severaj vetercirkonstancoj.
24/7 Operacio:Netuŝita de mediaj kondiĉoj kiel tago/nokto, pluvo, neĝo aŭ sabloŝtormoj, provizante fidindan, seninterrompan servon ĉirkaŭ la horloĝo.
Malkuraĝigo kaj Normigo
Videbla Malkuraĝigo:La fizika ĉeesto de la sistemo mem funkcias kiel potenca psikologia malkuraĝigo al individuoj kun malica intenco, malinstigante ilin provi rompojn.
Normigitaj Proceduroj:Formaligas kaj normigas la sekurecan proceduron de sub-veturila inspektado, certigante ke ĉiu inspektado plenumas la saman altan normon, ne tuŝita de ŝanĝoj en dungitaro.
Altnivelaj teknikaj parametroj
|
Projekto |
Parametro |
|
La bildiga metodo |
Dinamika bildigo estas atingita uzante linearan aran CMOS-skanan teknologion |
|
Skananta reĝimo |
La linia aran fotilo estas skanita kaj la grunda senta bobeno estas ekigita |
|
Longituda rezolucio de la malsupra bildo |
CCD de 4096 pikseloj aŭ pli |
|
Bilda rezolucioproporcio |
Pli ol 90 megapikseloj |
|
Tra la rapideco de la aŭto |
1-120km/h, rekomendita esti malpli ol 50km/h; |
|
Skanila datumkablo |
Norma 15 m; (agordebla longo) |
|
Skanilo de bildoj de aŭtofundo |
Malferma larĝa vidkampo teknologio de akiro de bildoj estas adoptita |
|
Vidkampo Angulo |
Pli granda ol aŭ egala al 178 gradoj |
|
Suplementa lumigado |
400W |
|
Lumaj komponantoj |
Sigelita LED-lumfonto; vivo: 60000h |
|
Skanado direkto |
duflanka skanado |
|
Lagro |
Pli granda ol aŭ egala al 50T |
|
Klasifiko de akvorezista |
Duobla akvorezista, IP68 |
|
Uzu ĉirkaŭan temperaturon |
-20 gradoj ĝis + 60 gradoj |
|
Reta nutrado |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Veturila malsupra bildo-montra reĝimo |
Kiam la veturilo pasas je 1-120 km/h, la bildo sub la veturilo estas aŭtomate skanita de la linia kamero kaj montrata horizontale en granda areo tra la speciala fenestro de la ekrano. |
|
Bilda informo supermeto |
La sistemo povas supermeti datajn kaj horinformojn pri la bildoj de la malsupra flanko de la veturilo, numerplato kaj ekstero de la veturilo por facila posta identigo kaj rehavigo. Ĉi tiu funkcio povas esti ŝaltita aŭ malŝaltita. |
|
Snap funkcio |
Kiam la veturilo pasas je 1-120 km/h, la numerplato kaj veturila aspekto povas esti aŭtomate kaptitaj kaj montritaj en speciala fenestro de la programaro. |
|
Sistema mem{0}}testa funkcio |
Post kiam la aparato estas ŝaltita, la stato de la ekipaĵo ene de la komponento estas detektita, kaj la mem-testo ĉu la ekipaĵo estas interreta kaj normala estas farita kaj montrata en formo de signallumo. |
|
Centra kontrolo-funkcio |
La kontrolpanelo estas desegnita por centralizita kontrolo |
|
Testo de funkcio por retrovo de bildoj |
Ĝi povas retrovi la konservitajn bildojn de la aŭtofundo kaj numerplato laŭ la dato, horo, numerplato kaj aliaj informoj. |
|
Aŭtomata funkcio de konservado kaj forigo de bildoj |
Konservu ne malpli ol 1 milionon da bildoj kaj aŭtomate forigu eksvalidiĝintajn bildojn |
|
Funkcio de ĝustiga kvalito de bildo |
Ĝi inkluzivas brilecon, kontraston, saturiĝon, kromatec-ĝustigon, nigran kaj blankan prilaboradon, rando-plibonigon kaj super-plibonigan prilaboradon, kaj zoman prilaboradon, kaj la pligrandigo estas pli ol 16 niveloj, kaj povas esti pligrandigita por loka ekrano. |
|
Veturila ĉasio-informhistoria kompara funkcio |
Subtenu la saman ĉasion-bildon de la veturilo kun la sama numerplato por esti komparita kun la nuna bildo sur la sama ekrano, por helpi la personaron kontroli la laboron kaj faciligi trovi la diferencojn inter la veturiloj. |
|
Malpermesitaj varoj AI-inteligenta identiga funkcio (laŭvola) |
La programaro povas aŭtomate detekti kaj identigi suspektindajn objektojn (kiel prizonajn vestojn, prizonajn ŝuojn, kontrolitajn tranĉilojn, ktp.) sur la ĉasio de la veturilo, kaj aŭtomate enkadrigi kaj alarmi la lokon de la suspektindaj objektoj per la programaro por helpi la personaron en inspektado. |
|
Nigraj kaj blankaj funkcioj |
La sistemo povas agordi la blankan kaj nigran liston. La blanka listo estas aŭtomate liberigita, kaj la nigraj listo-veturiloj estas instigitaj de la sistemo. |
|
Media parametro ekrano funkcio |
Ĝi havas sensilojn pri temperaturo kaj humideco, kiuj povas montri mediajn parametrojn kiel temperaturon, humidecon kaj atmosferan premon en reala tempo. |
|
Strukturdezajno de skananta aparato |
Ununura multobla sigela dezajno, duobla tavolo akvorezista dezajno |
|
Veturila numerplata rekonsistemo |
1. Norma 2-voja numerplata rekona modulo, kiu povas distingi la direkton de eniro kaj eliro; 2. Precizeco de rekono de unu karaktero: pli ol 99%; 3. Meza tempo de rekono:<20ms; 4. Precizeco de tuta karto-identigo: pli ol 95% 5. La horizontala kliniĝo-Angulo de la numerplata bildo estas permesita: -10 ~ +10 gradoj; 6. Precizeco de rekono de signoj (krom ĉinaj signoj): pli granda ol aŭ egala al 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Aplikaj Scenaroj
Juĝaj kaj Detenaj Institucioj
- Forigi en-mallibereja kontrabando: Efike malhelpante kontrabandon kiel drogojn, poŝtelefonojn, kaj armilojn esti kontrabanditaj en malliberejojn per vizitanto aŭ loĝistikaj veturiloj, tiel bremsante kriman agadon ene de la instalaĵoj ĉe ĝia fonto.
- Malhelpi fuĝojn: Efike malhelpante kaptitojn kaŝi sin sub veturilaj aŭtofundoj por provi fuĝon.
Grandskala-Okazaĵoj kaj Publikaj Spacoj
- Malhelpi amasajn viktimajn incidentojn: Malhelpi aŭtobombojn eksplodi en plenplenaj lokoj dum eventoj kiel la Olimpikoj aŭ internaciaj pintoj.
- Establi sekuran perimetron: Rapide ekzamenante ĉiujn veturilojn enirantajn okazaĵejojn ĉe enirejoj, konstruante fidindan unuan defendlinion.
Alta-Komercaj kaj Industriaj Parkoj
- Malhelpi industrian spionadon: Malhelpi konkurantojn uzi veturilojn por alporti aŭskultajn aŭ registrajn aparatojn en R&D-centrojn.
- Protekto de aktivaĵoj: Malhelpi valorajn ekipaĵojn, krudaĵojn aŭ pretajn produktojn kontraŭleĝe elkontrabanditaj el la instalaĵo.
Oftaj Demandoj
Q: Kio estas Sub Veturila Fotila Sistemo?
R: Sub Veturila Fotila Sistemo estas sekureca inspekta sistemo desegnita por kapti alt-rezoluciajn, realtempajn-bildojn de la aŭtofundo de veturilo. Ĝi transformas la tradician blindan punkton en videblan, regeblan areon por sekureca personaro, ebligante rapidan detekton de eblaj minacoj sen haltigi la veturilon.
Q: Kio estas la ĉefaj avantaĝoj de Sub Veturila Fotila Sistemo super mana inspektado per spegulo?
R: La UVCS ofertas gravajn avantaĝojn:
Efikeco kaj Rapido: Inspektadoj daŭras 3-5 sekundojn, evitante trafikajn proplempunktojn.
Supera Bildkvalito: Provizas klaran, bone-lumigitan, alt-rezolucian panoraman vidon, male al la limigita, distordita vido de spegulo.
Q: Ĉu la sistemo estas malfacile instalebla? Ĉu ĝi postulas ampleksan konstruadon?
R: Instalaj postuloj varias laŭ modelo. Niaj fiksaj sistemoj estas dezajnitaj por minimuma grunda penetro kaj ofte povas esti instalitaj per regeblaj civilaj verkoj. Ni ankaŭ ofertas surfac-muntadon aŭ rapidan-deplojajn opciojn por provizoraj bezonoj aŭ lokoj kie konstanta konstruado ne estas farebla.
Varma Etikedoj: sub veturilo fotila sistemo, Ĉinio sub veturilo fotila sistemo fabrikistoj, provizantoj
